SLOW LIFEと、沖縄と

沖縄都市モノレール（ゆいレール）の延長が決まったんですね。
我々が那覇に住んでいる頃、市立病院前の駅から近かったので、時々利用しました。ちょうど、延長ルートをどのルートにするか検討されている時期でした。開業予定の時期も決まり、結局最終的にこうなったんだ、と感慨深い気がします。たしかに、これまでどちらかというと交通に不便で、車でも渋滞の激しいところでした。

ゆいレールについては、18年度には単年度黒字という計画のようですし、ＪＲ九州と連携した（→即ちＳｕｉｃａやＰａｓｍｏとも最終的には相互利用可能になると思われる！）ＩＣカード導入の機運もあるようですし、経営は決して順調ばかりではないようですが、ぜひとも頑張ってほしい気がします。


ゆいレール延長許可　首里―浦西間2012年1月27日 （琉球新報より）
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-186754-storytopic-4.html
　　【東京】国交省は２６日、沖縄都市モノレール（那覇市、仲吉良次社長）に、軌道法に基づき浦添市までの延伸を許可した。首里駅から沖縄自動車道浦西地区までの４・１キロを延伸する事業が実現に向け前進した。モノレール社は駅舎や支柱など詳しい設計書作成に着手し、用地買収などに必要な都市計画事業の認可取得作業などを進める。２０１３年５月の延伸工事着工、２０年春の開通を目指す。
　国交省で奥田建副大臣から特別許可状を受け取った仲吉社長は「１９７２年に沖縄県振興開発計画でモノレールの必要性が提起されてから、復帰４０年を前にようやく当初の計画が完遂（かんすい）できる。県民の利便性が向上するよう頑張りたい」と述べた。
　延伸区間には石嶺、経塚、前田、浦西（仮称）の４駅を新設する予定。浦西駅に約千台収容可能な駐車場を整備し、自動車とモノレールの乗り継ぎを促進する「パークアンドモノライド」を進める。事業費は約３５０億円。